高額買取
整備を外注で他の整備工場に依頼してる販売店からすると、整備金額は大きな出費です。そんなリスクがあるんで、輸入車を扱う中古車販売店はあまり多くはありません。そうなると、下取りや買取りは安くなるし、オートオークションでの落札金額も当然安くなります。中古輸入車は仕入れ自体は安いんですが、扱うには結構リスクが伴うし、ある程度輸入車の整備面の知識も必要になってきます。輸入車に興味があって、輸入車情報を検索した人は「あれ?」って思った事ないですか?
これって、お店になにかメリットがあるんでしょうか?まあ、なんか不思議な気分でしたが、お願いしました。廃車買取とは、得した気分ではありますね!。平成11年に、新車で購入以来、走行距離約15万キロ!これといったトラブルもなくよく働いてくれましたよ!感謝感謝!。査定の際、クルマの年式、走行距離、グレード、人気色のボディカラーなど。重要なチェック項目となります。
パイクカーは、人気があるが故にあまりにも「何もせずに横流し」ばかりが繰り返され続けたんで、ほとんどが不具合を抱えたクルマになっちゃったんです・・・。Be-1やパオは、よほど状態が良くないと(ワンオーナーとか走行距離が極端に少ないとか)買い取りは値段が付かなくなっちゃいましたね。(逆に廃車費用を請求されたりします・・・)。フィガロも買い取りはかなり厳しくなってきました。
そう言うしかなかったんです。「無事故車っていう事で買ったのに・・・」。そうだろうと思ってました・・・。さっきの「やられました」は、このフィガロのオーナーさんに「やられた」って思ったわけじゃなくて、たぶん修復暦を隠して販売した販売店に「やられた」のだろうと思っていたんです。修復暦の有無は、一般の方には判断が難しいので、いまだに平気で偽って販売する中古車販売店が後を絶たないんです・・・。特にパイクカーは、修復暦を偽って販売される事が多いんです・・・。
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