買取高価 : 廃車買取情報・ありえないほど高く売る

買取高価

「あれっ、結構、大きめに当たってるかも・・・」ちょっと、雲行きが怪しくなって来ました。修復暦無しと聞いていたんですが、内側のフレームまで修理していたら、修復暦です。トランクを開けて内側のフレームを裏から覗き込みました・・・。やられました・・・。修復暦です・・・。内側から見ると、フレームの継ぎ目の溶接をやり直した跡と、接合部分の歪が結構残っていて、仕事が粗いせいか、溶接の接合部分全体から「錆」が始まっていました。

溶接で接合している箇所を再溶接するほどの修理が行なわれていたという事は、左後ろがかなり「グッチャリ」いっちゃったって事です。残念ながら、このレベルの修理をしているなら「修復暦」と判断するしかありません。「修復暦有り」、つまり「事故車」って事です・・・。実は、私は修復暦の有り無しでクルマを判断する事には反対です。（この件についてはまた詳しく書きますね）。

タイヤも新品に交換したばかりだと聞いたので、フィガロの状態が電話で聞いていたとおりなら、希望価格に上乗せしようと思ってました。数日後、フィガロがうちにやって来ました。電話で聞いていた通り結構状態も良さそうです。目立つ傷や凹みもありません。でも、一応、中古車の買い取りなので、細かい所までチェックします。（ごめんなさい、仕事なんで、粗探しみたいな事をしなくちゃいけないんです・・・）。

そんな、事情があるせいか、最近は買い取り希望の問い合わせも結構増えてきました。うちのパオ達は、他の店のパオよりも販売価格が高めなので、買い取りも高額のように思われるのかも知れません。廃車買取とは、でも、うちも仕入れも基本的にオートオークションなんで、ベースになってるクルマの値段は他の店と同じです。ただ、うちの店が整備工場で、私が整備士なので、不具合箇所をどんどん修理していくうちに高くなっていくだけなんです・・・。