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買取高価

県内有数のディーラー各社、同業者各社からもたくさんの支持を受けています。今乗ってるインプレッサをガリバーで買ったんだけど、値段は高いは、対応は悪いは、アフターサービスは悪いは、車自体も悪いはで、本当にダメダメです。しかも、大切なマイバースデーにまたやらかしてくれました。振り返ること、約1年半。買って3ヶ月も経ってないのに、突如「マァモモー!マァモモー!」って、暴走族もびっくりな爆音を立て始める。見てもらうと、マフラーが腐食してたみたいで、マフラー総とっかえ。

「修理して直らないクルマは無い」って信じてるんで、「廃車に・・・」なんて言われ無いように引き取って「復活」させます!!。先日、中古車情報誌でうちの店を初めて知った方から、諸般の事情でフィガロを手放すから買い取って欲しいと電話がありました。フィガロの状態と買い取り希望価格を聞いて「お伺いした状態なら、それ位の金額で買い取り出来ると思います」と伝えて、近日中にご来店頂く事になりました。(さすがに買い取り専門店のように出張査定までは出来ません・・・)。

利益を多めに乗せてるのは保証期間内に不具合が発生した時のサポート料です。」っていう方法。とっても高い店は、「徹底的に整備します。保証も長く付けます。だから高くても仕方ないですよ。」っていう方法。大きく分けて多分3種類だと思います。別にどれが良くて、どれが悪いっていう訳じゃ無いんです。上の方法を選んでる販売店でも、ちゃんと説明している所なら後でがっかりするお客さんもいないと思うし、そういうお店とは私も仲良しです。

これが、世界一壊れにくい「日本車」なら、整備をしなくてもすぐに不具合が発生する確率は低いんですが、輸入車だとそうはいきません。お客さんに販売してすぐに不具合発生する事や、中古車流通経路の途中・店等に在庫として展示してる間に不具合が発生する事もあります。いや、ほんとにあるんですよ!!。オートオークションで仕入れて、自走で店まで帰ってくる途中で走行不能になったり、展示車の入替をしてる途中でオーバーヒートしたり・・・。

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