相場買取 : 廃車買取情報・ありえないほど高く売る

相場買取

事前に、購入時とかにアンケートでお客の趣味思考を聞くとか、やりかたあるんじゃないの。ま、二度とガリバーで車を買うことはないので、ええんですが。悲しくなっちゃう出来事がありました。私の店は中古車販売よりも整備工場が本業（？）なので、買い取りはあまりしていません。廃車買取とは、でも、パイクカーに関しては他の所で引き取られてひどい扱い（そのまま横流しとか、部品取りとか）を受けるよりは、うちで引き取った方がいいような気がするんで、出来るだけ買い取りにも応じるようにしています。

溶接で接合している箇所を再溶接するほどの修理が行なわれていたという事は、左後ろがかなり「グッチャリ」いっちゃったって事です。残念ながら、このレベルの修理をしているなら「修復暦」と判断するしかありません。「修復暦有り」、つまり「事故車」って事です・・・。実は、私は修復暦の有り無しでクルマを判断する事には反対です。（この件についてはまた詳しく書きますね）。

いきなり、業界裏話みたいな話からはじまります。実は、輸入車って新車時の価格は高めなのに中古車の仕入れ価格は意外と安いんです。輸入車を下取りや買取りに出した事がある人はご存知かもしれませんが、結構安く買い叩かれます。これにはもちろん理由があります。中古車は、誰かが使ってたクルマなんで、当然「整備」しないといけない項目があります。手放すって決まってるクルマにお金をかけてしっかり整備するオーナーさんはほとんどいません。

これが、世界一壊れにくい「日本車」なら、整備をしなくてもすぐに不具合が発生する確率は低いんですが、輸入車だとそうはいきません。お客さんに販売してすぐに不具合発生する事や、中古車流通経路の途中・店等に在庫として展示してる間に不具合が発生する事もあります。いや、ほんとにあるんですよ！！。オートオークションで仕入れて、自走で店まで帰ってくる途中で走行不能になったり、展示車の入替をしてる途中でオーバーヒートしたり・・・。