廃車価格
「あれっ、結構、大きめに当たってるかも・・・」ちょっと、雲行きが怪しくなって来ました。修復暦無しと聞いていたんですが、内側のフレームまで修理していたら、修復暦です。トランクを開けて内側のフレームを裏から覗き込みました・・・。やられました・・・。修復暦です・・・。内側から見ると、フレームの継ぎ目の溶接をやり直した跡と、接合部分の歪が結構残っていて、仕事が粗いせいか、溶接の接合部分全体から「錆」が始まっていました。
廃車買取とは、マフラーが直って、また3ヶ月ばかり走ってると、オートマなんだけど、「ブーン(加速中)、ガックンッ(2速へ)。ブーン(加速中)、ガックンッ(3速へ)。」と、マニュアルでギアチェンジが下手な人の運転のような走りになり、工場で見てもらうと、オーバーホールが必要とのこと。走って1年も経ってないのに、オーバーホールが必要な車って?ポンコツってこと。
タイヤも新品に交換したばかりだと聞いたので、フィガロの状態が電話で聞いていたとおりなら、希望価格に上乗せしようと思ってました。数日後、フィガロがうちにやって来ました。電話で聞いていた通り結構状態も良さそうです。目立つ傷や凹みもありません。でも、一応、中古車の買い取りなので、細かい所までチェックします。(ごめんなさい、仕事なんで、粗探しみたいな事をしなくちゃいけないんです・・・)。
そう言うしかなかったんです。「無事故車っていう事で買ったのに・・・」。そうだろうと思ってました・・・。さっきの「やられました」は、このフィガロのオーナーさんに「やられた」って思ったわけじゃなくて、たぶん修復暦を隠して販売した販売店に「やられた」のだろうと思っていたんです。修復暦の有無は、一般の方には判断が難しいので、いまだに平気で偽って販売する中古車販売店が後を絶たないんです・・・。特にパイクカーは、修復暦を偽って販売される事が多いんです・・・。
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