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出張買取

事前に、購入時とかにアンケートでお客の趣味思考を聞くとか、やりかたあるんじゃないの。ま、二度とガリバーで車を買うことはないので、ええんですが。悲しくなっちゃう出来事がありました。私の店は中古車販売よりも整備工場が本業(?)なので、買い取りはあまりしていません。廃車買取とは、でも、パイクカーに関しては他の所で引き取られてひどい扱い(そのまま横流しとか、部品取りとか)を受けるよりは、うちで引き取った方がいいような気がするんで、出来るだけ買い取りにも応じるようにしています。

がっかりした声を聞く度に「やっぱり、買い取りは断ろうかな・・・」って思います。でも、パイクカーを救う!って自分で決めた事から逃げる訳にはいかないので「出来る範囲で、がんばるしかないのだ!」と自分に言い聞かせています・・・。廃車買取とは、結局、うちで引き取ることにはならなかったあのフィガロは、これからどうなるんだろう・・・。オーナーさんが決める事なので、私が気にしてもどうしようも無い事なんですが、気になってしまいます。

パイクカーは、人気があるが故にあまりにも「何もせずに横流し」ばかりが繰り返され続けたんで、ほとんどが不具合を抱えたクルマになっちゃったんです・・・。Be-1やパオは、よほど状態が良くないと(ワンオーナーとか走行距離が極端に少ないとか)買い取りは値段が付かなくなっちゃいましたね。(逆に廃車費用を請求されたりします・・・)。フィガロも買い取りはかなり厳しくなってきました。

廃車買取とは、左のリヤフェンダーのラインが微妙に歪んでるような気がして、近付いて見ると、元の塗装の上にもう一枚重ね塗りした跡があって、部分的に剥がれていました。(板金塗装の時に下地処理が悪いと、端からパリパリ剥がれてくるんです)。「うーん、後ろはちょっと当たってるかな?あんまりいい修理してないな?」って思いながら奥のフレームを覗き込むと、そっちも微妙に歪んでる気がするし、どうやら修理したような痕跡が残っています。

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