パーツ買取 : 廃車買取情報・ありえないほど高く売る

パーツ買取

このフィガロも実は、関西では結構有名なパイクカー専門店で購入したクルマでした・・・。悔しくて、悲しい出来事でした。結局、買い取り価格は、３日間悩んだ後で再修理を考慮して、私に出来る精一杯の額で連絡しましたが、「わかりました・・・」と、電話の向こうで、がっかりした声が聞こえました。うちの店はあまり買い取りはやってませんが、パイクカーはなるべく引き取るようにがんばってます。買い取りをあまりやっていない一番の理由は、お客さんの「がっかりした声」を聞く事が多いからなんです・・・（理由と言うより「本音」ですね・・・）。

溶接で接合している箇所を再溶接するほどの修理が行なわれていたという事は、左後ろがかなり「グッチャリ」いっちゃったって事です。残念ながら、このレベルの修理をしているなら「修復暦」と判断するしかありません。「修復暦有り」、つまり「事故車」って事です・・・。実は、私は修復暦の有り無しでクルマを判断する事には反対です。（この件についてはまた詳しく書きますね）。

でも、今回のフィガロに関しては、結構ずさんな修復をしていたので、うちで引き取ったとしたら、この部分は完全にやり直しになります・・・。希望価格で買い取る事は出来そうにありません・・・。廃車買取とは、もし、私が見て見ぬフリをして希望価格で買い取って復活させたとしたら、次のオーナーさんに修復暦有りなのに修復暦無しのクルマと同額で販売する事になってしまうんです・・・。「すいません、この部分を見てください。これは修復暦です・・・」。

廃車買取とは、左のリヤフェンダーのラインが微妙に歪んでるような気がして、近付いて見ると、元の塗装の上にもう一枚重ね塗りした跡があって、部分的に剥がれていました。（板金塗装の時に下地処理が悪いと、端からパリパリ剥がれてくるんです）。「うーん、後ろはちょっと当たってるかな？あんまりいい修理してないな?」って思いながら奥のフレームを覗き込むと、そっちも微妙に歪んでる気がするし、どうやら修理したような痕跡が残っています。